Il Citroen Jumper è da trent’anni anni uno dei protagonisti nel mercato globale dei veicoli commerciali. A partire dal 1981, quando è partita la produzione nello stabilimento di Atessa (CH), il gradimento del pubblico non è mai venuto meno, tanto che la produzione ha raggiunto e superato i quattro milioni di esemplari. Il Jumper ha subito nel 2006 un completo rinnovamento che ne ha accentuato le caratteristiche positive. La carrozzeria della nuova versione è notevolmente ampia, razionale e regolare, con un vano di carico capiente, squadrato e sfruttabile. Ottimo quindi sia per l'installazione di allestimenti interni che per il carico di merci o attrezzature. Al pari di tutti gli altri furgoni, la carrozzeria del Jumper è priva di una reale protezione contro gli urti del materiale trasportato; può quindi capitare che durante la marcia il carico vada ad urtare anche violentemente contro le lamiere della carrozzeria, provocando danni molto costosi da riparare. Il Gruppo Syncro dal 1996 propone i pianali per Jumper, utili sia per proteggere il piano di carico che come solida base per l'allestimento con scaffalature. I pannelli di rivestimento interno per Jumper proteggono efficacemente le pareti del vano di carico, la paratia divisoria fra il vano di carico e la cabina di guida del Jumper, i passaruota e le portiere.

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Tutti i rivestimenti interni per Jumper sono pronti per il montaggio, completi di tutti gli accessori e già tagliati e forati. Il montaggio è quindi rapidissimo, da una a due ore in base alle dimensioni del veicolo. I materiali usati nella produzione sono leggeri e robusti: per i pianali legno multistrato di betulla da 12 mm con finitura superficiale marmata o gommata o alluminio mandorlato, per i pannelli di rivestimento invece lamiera verniciata, alluminio oppure plastica alveolare.

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Questo Jumper è stato protetto internamente grazie ad un pianale in legno marmato di betulla da 12 mm con bordini sulle porte in acciaio inox e tazze per i ganci fermacarico, copriparatia bassa sempre in legno marmato, copriruota in acciaio e alluminio mandorlato e pannellatura di protezione sui lati del cassone e sulle porte in lamiera preverniciata.

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