ALLESTIMENTI PER IDRAULICO SU DUCATO E CUSTOM IN VENETO
Confronto tra Fiat Ducato e Ford Custom per idraulici
Stesso lavoro, furgoni diversi, simile uso dello spazio
In questa pagina mettiamo a confronto due allestimenti realizzati dai tecnici di Syncro System a bordo di due veicoli diversi, un Fiat Ducato L2 H1 e un Ford Custom L1 H1, per altrettanti clienti del settore degli impianti termoidraulici. Entrambe le aziende si trovano in zone logisticamente simili del Veneto e, nonostante le inevitabili differenze nelle modalità di intervento, hanno richiesto caratteristiche simili per il furgone, ossia:
- Un buon numero di contenitori chiusi per minuterie e ricambi di piccole dimensioni.
- Corridoio centrale libero e spazio in corrispondenza della paratia di fondo sgombro ma attrezzato per lo stivaggio di materiali ingombranti.
- Una buona illuminazione nel vano di carico.
Entriamo ora nel dettaglio delle scelte effettuate da ciascun committente.
I rivestimenti per furgoni: un optional… quasi obbligatorio
Nessuna parte dell’allestimento di un furgone è obbligatoria, ma c’è un’operazione preliminare che qualsiasi tecnico Syncro consiglierà caldamente per evitare ammaccature, tagli e ruggine: è il rivestimento della carrozzeria. L’installazione delle coperture, qualunque sia il materiale scelto, va effettuata prima di installare gli arredi e gli accessori.
Il Ducato è arrivato nell’officina Syncro con un pianale già posizionato e i tecnici si sono limitati a integrare questa protezione di base con pannellature in polipropilene alveolare per le pareti.
Il proprietario del Custom ha invece richiesto solo la posa del pianale, selezionato nella versione in legno marino multistrato con finitura marmata.
Da Syncro trovi anche protezioni su misura per qualsiasi modello di furgone per la paratia di fondo, il tetto e i passaruota.
A sinistra: contenitori estraibili
La parete sinistra di Ducato e Custom per idraulici presenta molte somiglianze:
- I cassetti metallici con tappetino antiscivolo e divisori interni(2 nel Ducato, 3 nel Custom).
- I ripiani aperti sagomati per contenitori in plastica (3 sovrapposti nel Ducato, 2 affiancati nel Custom).
- Il fermavaligie con cinghia di bloccaggio (uno nel Ducato, nel Custom ce ne sono due sovrapposti).
- Il ripostiglio a terra con antina in corrispondenza del passaruota (nel Ducato antina brevettata ribaltabile, nel Custom antina inferiore).
Le peculiarità di Ducato sono:
- La grondaia apicale, con apertura sul lato corto, che si estende per tutta la lunghezza della parete.
- Una serie di ripiani di scaffalatura, di cui tre configurabili, uno aperto con barra Syncroblock sulla parete.
- Due vani a terra aperti.
- Il porta rotolo di carta sul fianco esterno del mobile.
Solo su Custom:
- Un portapunte con cinghia di bloccaggio sul fianco esterno del mobile.
- Un vassoio estraibile progettato per contenere due valigette metalliche.
- Due ripiani apicali.
A destra: solo magazzino o anche officina?
Da questo lato emergono le diverse priorità dei due idraulici. Il proprietario del Ducato ha manifestato la necessità di effettuare piccole lavorazioni all’interno del mezzo e ha richiesto l’integrazione di un banco portamorsa. Il professionista che utilizza il Custom ha invece dato molta importanza al risparmio di tempo nella ricerca di oggettistica varia, come guarnizioni e raccordi, richiedendo uno stoccaggio trasparente per tutto il materiale di piccole e medie dimensioni.
Ducato
Sulla parete destra è stato installato un mobile con un vano a terra con antina ribaltabile, quattro ripiani aperti con contenitori estraibili di diverse dimensioni e, a livello apicale, una Multibox con cassettini trasparenti ribaltabili.
Dal fianco esterno dell’arredo si accede a un portamorsa estraibile con morsa metallica e robusta gamba di supporto, a un portacartucce di silicone con beccucci e a un portabombolette spray.
Custom
In questo caso la parete destra ospita un arredo composto da un vano a terra con antina inferiore e una Multibox con un totale di 24 cassetti trasparenti, di cui 16 delle due file più in basso sono solo estraibili, mentre i più grandi in alto sono anche basculanti.
Stessa scelta per la paratia di fondo di Ducato e Custom
In entrambi i furgoni la paratia di fondo è completamente sgombra e corredata di una barra Syncroblock con ganci e cinghie.
È una soluzione flessibile che consente di trasportare materiale di varie dimensioni e forme in totale sicurezza nel furgone.
Qual è l’allestimento ideale per il tuo lavoro?
L’abbiamo visto confrontando questi due veicoli utilizzati per lo stesso lavoro: non esiste una risposta univoca per l’idraulico, così come non ne troveremo mai una che valga per tutti gli elettricisti o i manutentori di macchinari o per qualsiasi altro mestiere.
La modularità dei componenti Syncro consente in ogni singolo caso di ritagliare una soluzione perfetta in base alle dimensioni del veicolo e alle reali abitudini operative del committente.
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