ALLESTIMENTO FURGONI CASSONATI E PICK-UP


Contenitori per il cassone, cassetti sottopianale e slitte estraibili: soluzioni per chi lavora con autocarri a cassone aperto e pick-up

Autocarri a cassone aperto e pick-up hanno un vano di carico molto diverso da quello di un furgone chiuso: il cassone è esposto a pioggia e intrusioni oppure, nei pick-up con hard top, è basso e profondo, difficile da raggiungere senza salire a bordo. Un allestimento furgoni cassonati e pick-up deve quindi proteggere il materiale e portarlo a portata di mano.

Per i cassonati Syncro System è distributore italiano dei prodotti Logicline: contenitori per furgoni aperti in acciaio, alluminio e legno multistrato, con guarnizioni contro l'acqua, serrature con cilindro antiscasso e certificazione TÜV, da appoggiare sul pianale o da fissare sotto di esso; il catalogo Logicline 2026 comprende anche soluzioni per il trasporto di merci lunghe. Per i pick-up Syncro System propone il cassetto sottopianale, estraibile senza salire sul veicolo, e la slitta SLI.ALU, che regge fino a 200 kg nella versione singola e 400 kg in quella doppia.


Un esempio: Isuzu D-Max con hard top per una multiutility

01_Isuzu Dmax 2019 L1 con allestimento Syncro per multiutility
02_Isuzu Dmax con slitta e cassettiera sottopianale per pickup
03_Rivestimento in multistrato marino resinato e cassetti lunghi su pick up
04_Morsa metallica su ribaltina rivestita di pick up Isuzu Dmax

Il pick-up Isuzu D-Max di un'azienda multiutility, usato per la manutenzione della rete idrica, è organizzato a strati. Sul pianale in multistrato marino resinato poggia una cassettiera per pick-up con un unico cassetto metallico lungo, diviso in scomparti e chiuso a chiave; sopra ci sono una seconda cassettiera con due cassetti lunghi e una slitta con piano in multistrato marino resinato, ganci e cinghie, per caricare tavole e materiali lunghi.

Tutti gli elementi si estraggono dal retro, così i tecnici raggiungono il carico senza chinarsi né salire nel cassone. Completano il mezzo profili Airline per le cinghie, una barra SyncroBlock, una morsa sulla ribaltina, un compressore portatile e una multipresa collegata a un inverter.


Un esempio: Ford Ranger con hard top per elettricista

01_Allestimento speciale Syncro per elettricista su Ford Ranger L1 H1 con hard top
02_Accesso totale al vano di carico di Ford Ranger con apertura a ribalta
03_Accesso ai contenitori in plastica da sportello laterale sinistro
04_Parete sinistra pick up Ford Ranger con ripiani, portavaligette e portamorsa
05_Parete destra pick up Ford Ranger con scaffali e valigette Syncro

Il Ford Ranger con hard top di questo elettricista ha un cassone chiuso, basso e lungo, raggiungibile da due sportelli laterali e dal portellone posteriore. Syncro System lo ha arredato su misura: su entrambe le pareti vassoi portavaligette con meccanismo brevettato, vani a terra con antina ribaltabile e ripiani con contenitori, in parte accessibili anche dall'esterno attraverso gli sportelli laterali.

A sinistra ci sono anche un portamorsa a sfilare con morsa metallica e un portabombolette spray. Il pianale in multistrato marino resinato ha un bordino posteriore in acciaio inox e sulla paratia una barra SyncroBlock con ganci e cinghie ferma i carichi più ingombranti.


Perché scegliere Syncro System

Syncro System applica a cassonati e pick-up la stessa esperienza maturata dal 1996 sui furgoni: pannellature e piani tagliati su misura nello stabilimento di Cassola, componenti in acciaio e alluminio e progetti studiati sul singolo veicolo. I componenti Syncro sono coperti da una garanzia di 3 anni sui difetti di costruzione, mentre i prodotti Logicline sono certificati TÜV.


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