Fiat Doblò allestito per lavori stradali

Tutto in poco spazio? Ecco un’officina mobile su Fiat Doblò

Quali sono i criteri per poter trasformare un furgone in officina mobile? Volendo riassumere, nel veicolo devono trovare posto

  • una superficie di lavoro, anche piccola, su cui eseguire interventi di manutenzione, riparazione, aggiustaggio;
  • attrezzature, ricambi, utensili, in alloggiamenti sicuri e in ordine;
  • generatori e/o compressori per il funzionamento di utensili e dispositivi elettrici;
  • luci per un’illuminazione sempre adeguata;
  • eventuali dotazioni specifiche per i lavori da svolgere.

Il Fiat Doblò L2 H1 protagonista delle foto di questa pagina soddisfa tutti questi criteri nonostante le sue ridotte dimensioni: i tecnici Syncro possono trovare soluzioni su misura per qualsiasi veicolo, grazie alla lunga esperienza accumulata nel settore e alla vasta offerta di prodotti del Catalogo Syncro.

Un Doblò per lavori stradali

Questo Fiat Doblò è di proprietà di un’azienda che si occupa di movimentazione terra, scavi, trasporto di materiale da demolizioni e lavori stradali. Il committente ha richiesto l’allestimento di un veicolo compatto nelle dimensioni, da utilizzare in cantiere per la manutenzione di ruspe o per il rifornimento di carburante in emergenza.

Il vano di carico è stato protetto, arredato e accessoriato, rendendo il piccolo veicolo super funzionale e autonomo in qualsiasi condizione logistica. Vediamo i dettagli.

Altri esempi di allestimenti per Doblò

Un rivestimento su misura per Doblò

Ogni furgone va rivestito in modo consono all’uso che si prevede di farne: in questo Doblò per lavori stradali, per esempio, il pavimento è protetto da un pianale in legno multistrato con finitura gommata. Questa è la superficie che offre in assoluto il massimo effetto antiscivolo, e rappresenta perciò una soluzione perfetta in un veicolo in cui oli lubrificanti e carburanti sono in uso quotidianamente.

Le pareti sono invece protette da resistenti pannellature elettrozincate e preverniciate in grigio.

Altri rivestimenti per Doblò

Parete sinistra: area di lavoro & magazzino, tutto in uno

Quando lo spazio scarseggia, la parola d’ordine è organizzazione: ogni centimetro va sfruttato al meglio, con soluzioni multifunzione, moduli salvaspazio ed elementi a scomparsa.

Nel Doblò per lavori stradali quasi tutto l’arredo si concentra sulla parete sinistra:

  • l’unico vano a terra è equamente suddiviso tra una zona più esterna, adibita a fermavaligie con il kit con cinghia, e una più interna, in cui è stato inserito un telaio per Ecoflow Delta 3 Pro, tenuto in posizione da un’ulteriore cinghia in poliestere;
  • la sezione “magazzino” è formata da due cassetti metallici con sistema di bloccaggio automatico in chiusura e due ripiani configurabili, con tappetino antiscivolo sul fondo e la possibilità di suddividere lo spazio con dei divisori verticali;
  • la zona adiacente la paratia di fondo ospita nella parte superiore la testa pompante del compressore, che a sua volta è collegata al serbatoio, fissato in alto sulla paratia di fondo, e nella parte inferiore un ripiano aperto;
  • sul fianco del mobile accessibile dalle porte posteriori spunta un banco portamorsa a sfilare.

Banco portamorsa con gamba di supporto su Doblò

Il banco portamorsa a sfilare consente di avere una superficie di lavoro anche all’interno di un piccolo furgone come Doblò. In posizione “chiusa” l’ingombro dell’asse estraibile è minimo, ma una volta sbloccato, l’accessorio è facilmente sfilabile dal suo alloggiamento tra gli arredi e si allunga verso l’esterno, rivelando un ripiano solido e regolare in legno multistrato e acciaio altoresistenziale.

In corrispondenza del foro d’uscita del banco i tecnici Syncro hanno fissato un pannello in alluminio mandorlato per proteggere la parete dagli urti.

Il portamorsa ha una gamba pieghevole in acciaio inox con pistoncino integrato, che di fatto raddoppia stabilità e robustezza del ripiano.

L’autonomia nel Doblò per lavori stradali

Supportare l’autonomia negli interventi in cantiere è uno dei requisiti fondamentali per un’officina mobile.

Il Doblò, come anticipato nei paragrafi precedenti, è attrezzato con una Power Station con batteria e inverter per la fornitura di energia elettrica, un compressore con serbatoio ospitato sulla paratia di fondo e due avvolgitori, uno per il cavo della corrente, l’altro per il tubo dell’aria compressa.

Grazie a questi accessori, l’utilizzo di aria e corrente non è limitato all’interno del vano di carico e non richiede ulteriori prolunghe o collegamenti improvvisati per l’uso all’esterno.

Accessori? Sì grazie. Fondamentali per la funzionalità completa di Doblò

Per raggiungere gli obiettivi di funzionalità richiesti dal cliente è spesso necessario integrare nel furgone vari accessori.

In questo Fiat Doblò:

  • un faro LED è stato posizionato sul soffitto, in corrispondenza della porta battente di sinistra e rivolto verso l’esterno per illuminare l’accesso al veicolo;
  • due barre Syncroblock a scorrimento sono state fissate in prossimità del soffitto e dotate di ganci per bloccare oggetti allungati come pale e badili; sulla barra più interna è presente anche un gancio scorrevole e regolabile che regge il tubo con la pistola erogatrice per il carburante;
  • una cinghia per carichi pesanti tiene in posizione un grande serbatoio per carburante addossato alla paratia di fondo; altre due cinghie con ganci contribuiscono alla stabilità del serbatoio di aria compressa sulla paratia.

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