Avere a disposizione un furgone di grandi dimensioni non sempre rispecchia la necessità di un allestimento da officina mobile. Gli spazi possono essere arredati, ma anche accessoriati, protetti o semplicemente resi più funzionali grazie all’aggiunta di accessori specifici. Nelle foto di questa pagina, per esempio, è illustrato un capiente Renault Master L2 H1 di proprietà di un’azienda di manutenzione giardini.
In questo caso specifico il committente ha richiesto:
Vediamo la realizzazione pratica di questo progetto a cura dei tecnici Syncro System.
Una delle fasi più rilevanti del progetto per Renault Master L2 H1 per manutenzione giardini ha riguardato la copertura della carrozzeria. ll rischio di usura, tagli e ammaccature alle lamiere interne del veicolo è particolarmente elevato in un mezzo che trasporta materiali vegetali di forma irregolare, attrezzature appuntite e macchinari pesanti e ingombranti. Sul pavimento è stato posato un pianale in legno multistrato con finitura superficiale marmata, con tazze in acciaio inox per un accesso protetto ai ganci originali. Il pianale è rinforzato in corrispondenza del portellone posteriore da una fascia in alluminio mandorlato, mentre il lato esposto alla porta scorrevole è stato dotato di un bordino in acciaio inox pretagliato su misura.
La zona inferiore di porte e pareti laterali è rivestita da robuste pannellature in acciaio, mentre i passaruota sono completamente ricoperti con due materiali diversi: acciaio alluminato sopra, alluminio mandorlato nella parte frontale più esposta. Con questo tipo di protezione il passaruota, oltre ad uscire integro da qualsiasi impatto con il carico, diventa a sua volta un comodo punto d’appoggio.
I tecnici Syncro sono partiti dalla necessità di conservare molto spazio libero sul cassone del Master per decidere di installare l’unico mobile occupando meno di metà della parete di sinistra, quella più vicina alla paratia di fondo.
Si tratta di un arredo formato da due fianchi e tre ripiani di scaffalatura configurabili con tappetino antiscivolo e divisori. L’ingombro è ridotto e la funzionalità è ottimale; sul fianco più esterno è stato aggiunto un porta punte con telaio in acciaio dotato di cinghia con fibbia che impedisce agli oggetti di muoversi durante il trasporto.
Nello spazio libero sul fianco, così come sulle pareti, su porta e paratie, rimane sempre possibile integrare in un momento successivo altri accessori per furgoni, scegliendo tra quelli per la pulizia, per il bloccaggio del carico, per l’areazione, per l’illuminazione.
L’inserimento che caratterizza di più l’allestimento di questo Master per giardinaggio è la rampa pieghevole.
Il committente ha scelto tra i prodotti a catalogo Syncro una resistente ma leggera pedana WM di fabbricazione italiana. Il modello è di grandi dimensioni e consente di caricare a bordo macchinari su ruota anche molto ingombranti, come trattorini o transpallet.
Come evidente dalle foto, la rampa è dotata di kit di rotazione: facendo perno sul fissaggio di sinistra, è possibile ruotare la rampa piegata verso l’esterno, lasciando libero accesso al vano di carico anche dal retro. Il meccanismo di apertura è facilitato e la portata massima pari a 1000 kg.
Dove ricavare altro spazio di stoccaggio per gli indispensabili ma voluminosi utensili per giardinaggio, anche con manico, senza ingombrare il vano di carico?
La risposta può non sembrare immediata, ma basta spostare la prospettiva per notare che il soffitto rimane completamente libero e facilmente accessibile.
I tecnici Syncro hanno dunque risolto applicando ai montanti del tetto tre barre Syncroblock a scorrimento: una è accessoriata con ganci e cinghia, le altre due con molle portautensili in plastica.
Ecco qualche consiglio che potrebbe aiutarti nella scelta…
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