DAILY PER ASSISTENZA VEICOLI PESANTI

Tra i furgoni che richiedono sempre un allestimento su misura vanno annoverati quelli destinati all'assistenza meccanica dei veicoli pesanti.

Il Daily di questa pagina è stato destinato proprio a questo ruolo: il modello L4 H3 garantisce una grande capacità, mentre l'allestimento scelto, con barre fermacarico e un banco da lavoro di grandi dimensioni, garantisce l'organizzazione del materiale stivato e l'efficacia degli interventi. Ma vediamo nel dettaglio il progetto preparato dai tecnici esperti Syncro System per Daily.

Una parte importante del lavoro di allestimento è preliminare e prevede il rivestimento con l'obiettivo di proteggere le superfici interne della carrozzeria. Senza dubbio il rivestimento migliora l'aspetto del cassone, ma lo scopo dell'installazione non è solo estetico, bensì innanzitutto di protezione: con pannelli di protezione, il pianale, le pareti e le porte resistono più a lungo e restano indenni da tagli e ammaccature che innescano gli effetti deleteri della ruggine.

In questo Daily per interventi su veicoli pesanti il pianale è stato rivestito con un pavimento in legno stratificato in multistrato marino resinato, così come la paratia di separazione cabina, dove i pannelli in multistrato marino resinato sono stati accostati in verticale per seguire i profili del veicolo. Ciò che rende unico il pianale Syncro System sono i dettagli: coppelle e bordi in acciaio inox garantiscono un'ottima resistenza meccanica e un'eccellente protezione della lamiera sottostante dalla corrosione. Su pareti e porte sono applicati pannelli su misura in acciaio: il massimo di resistenza, leggerezza e luminosità.

I mobili installati in questo Daily coprono tutti metà della parete in altezza. A sinistra troviamo:

• un mobile composto da due colonne identiche con un vano a pavimento con anta ad apertura totale e sportello inferiore e quattro cassetti metallici con tappetino antiscivolo e separatori interni;
• un banco da lavoro in multistrato marino resinato che supera la larghezza del mobile sottostante per unirsi al banco da lavoro che occupa la paratia di separazione cabina;
• vicino alla porta posteriore, la parete è stata dotata di un sistema di bloccaggio formato da ganci e cinghie che blocca durante il trasporto una rampa pieghevole leggera: la sua installazione è semplice e può essere effettuata direttamente dal proprietario del veicolo in caso di necessità;
• le barre fermacarico.

In questo Daily per assistenza veicoli pesanti sono state montate quattro barre fermacarico: si tratta di barre in metallo posizionate in verticale nello spazio di carico per suddividere lo spazio a disposizione ed evitare qualsiasi spostamento importante del materiale stivato. Grazie al sistema di bloccaggio pratico a scatto con terminali in gomma, le barre di questo modello possono essere posizionate dove servono e spostate poi in base alle esigenze.

La loro funzione è quella di suddividere in modo efficace lo spazio nel furgone, senza dover installare vere e proprie barriere fisiche. La barra funge così da punto d'appoggio per i carichi ingombranti, per un fissaggio sicuro del carico.

Il lungo piano di lavoro a L che corre lungo la parete sinistra fino alla paratia di separazione cabina è uno degli elementi caratteristici dell'allestimento di questo furgone, uno dei dettagli che influenza in modo determinante l'efficienza operativa del cliente. Consente di effettuare lavori di manutenzione e messa a punto con facilità, come in officina.

La paratia di separazione cabina del Daily è stata allestita in armonia con il resto del veicolo: il mobile è composto da un banco da lavoro, quattro cassetti metallici e uno scaffale con sportello a livello del pavimento. Ciò che distingue questo arredo dal resto del furgone è la presenza di un porta-morsa scorrevole con morsa metallica. Estraendolo verso l'esterno tramite la porta laterale offre un piano di lavoro supplementare molto stabile per effettuare piccoli lavori.

Gli accessori Syncro all'interno di questo Daily svolgono diversi ruoli:

• accessori di ancoraggio: sulla parete e sulla parte frontale dell'arredo di sinistra si osservano, oltre al vano a pavimento vicino alla paratia di separazione cabina, binari profilati da combinare con ganci e cinghie. Si tratta di elementi molto flessibili che possono essere utilizzati per fissare in sicurezza vari tipi di accessori a seconda che il loro uso sia necessario o meno e che non ingombrano lo spazio;
• accessori di illuminazione: una serie di plafoniere LED garantisce un'illuminazione omogenea dello spazio di carico. Sei lampade sono fissate al soffitto, un'ultima è posizionata all'altezza del piano di lavoro a sinistra;
• Cablaggio e alimentazione del furgone: una multipresa è stata montata sopra il piano di lavoro in fondo al veicolo. È il punto di partenza del cablaggio del furgone che sbocca in un'apertura verso l'esterno, situata lungo la parete sinistra, per l'alimentazione elettrica dei dispositivi collegati nel cassone e per un avvolgicavo sulla parete destra;
• un compressore portatile è stato posizionato nel vano a pavimento contro la paratia di separazione cabina.

L'esempio illustrato in questa pagina è uno dei tanti realizzati per Iveco Daily secondo il metodo Syncro: un sistema che dal 1996 al 2023 ha permesso a 90 mila proprietari di furgoni in tutto il mondo di accedere a un livello più alto di professionalità, risparmiando tempo e denaro da reinvestire nella propria attività o nel tempo libero.

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