OFFICINA MOBILE SU DAILY PER MANUTENZIONE AEROPORTO

Oggi entriamo nel dettaglio di un allestimento destinato a un uso particolare: il furgone in oggetto è un Iveco Daily, modello L4 H2, utilizzato per la manutenzione di mezzi speciali destinati al rifornimento e al trasporto di merci pericolose in zona aeroportuale. L’incarico non ammette margini di errore: ogni pezzo di ricambio, ogni guarnizione e ogni utensile devono essere immediatamente rintracciabili nel veicolo. Nessuna perdita di tempo è accettabile quando l’intervento deve essere eseguito in tempi brevi e in totale sicurezza.

Nel caso odierno l’obiettivo a bordo del Daily può dichiararsi raggiunto, grazie a un livello di organizzazione eccellente. Il cuore dell’allestimento è l’altissimo numero di cassetti metallici, tutti dotati di vaschette componibili per le minuterie.

Vediamo nel dettaglio.

Nella routine quotidiana di un manutentore è centrale il ruolo di uno spazio adeguatamente attrezzato per gli interventi. In questo Daily la zona di lavoro è stata ricavata sulla paratia di fondo, trasformata in un’area officina accessibile direttamente dalla porta scorrevole.

• Comodità: il banco di lavoro è ampio e servito da una serie di cassetti e valigette portautensili; la parete retrostante ospita un grande pannello forato portautensili. Tutto è a portata di mano! Lo spazio a terra è stato trasformato in un ripostiglio con un’antina brevettata ribaltabile.
• Resistenza: il ripiano di lavoro è realizzato in legno multistrato marmato con profili in acciaio ed è dotato di un bordino posteriore rialzato che impedisce lo scivolamento degli oggetti sul retro.
• Abbondanza: sul fianco esterno del mobile poggia un portamorsa basculante con gamba di supporto. L’accessorio aggiunge spazio funzionale e resistente per lavori di aggiustaggio da effettuare con la morsa in dotazione.

Altri esempi di allestimenti per Daily

Una delle domande più comuni quando si progetta una configurazione che prevede la copertura quasi totale delle pareti con arredi è: ma vale la pena rivestire la carrozzeria anche nei punti che si troveranno dietro i mobili? Noi rispondiamo di sì!

Anche se in questi casi la funzione è leggermente diversa, resta comunque un buon investimento. Prima di tutto, se prima di montare i mobili proteggiamo le pareti, l’ancoraggio dei moduli avverrà sulle pannellature, senza bucare la lamiera originale. Il secondo aspetto da non sottovalutare è la protezione contro graffi e attriti delle aree rimaste libere o della parte posteriore dei contenitori. Per quanto riguarda il pavimento, una copertura è sempre necessaria: l’usura dovuta al calpestio e alle operazioni di carico e scarico va contrastata al più presto, possibilmente prima ancora di mettere il furgone su strada!

In questo Daily, a terra è stato montato un pianale in legno multistrato marmato con bordini in acciaio; sulle pareti sono state applicate pannellature leggere e resistenti in polipropilene alveolare.

Esempi di rivestimenti per Daily

Gli spazi sulle pareti di destra e di sinistra sono stati arredati in modo esattamente simmetrico e quasi identico. La sequenza su ciascun lato è:

• tre vani a terra con antina ribaltabile;
• ventuno cassetti metallici con tappetino antiscivolo e divisori verticali interni, allineati in tre colonne da sette;
• sei ripiani di scaffalatura configurabili, organizzati in tre moduli;
• una grondaia apicale per oggetti allungati con apertura sul lato corto.

La disponibilità di uno spazio maggiore sulla parete sinistra ha consentito l’inserimento, in fondo, di un armadio per furgoni a doppia anta con chiavistello.

Una parola va spesa sulla configurazione interna dei ventuno cassetti posizionati sulle pareti: tutti sono organizzati con vaschette rosse in plastica, ed è proprio questo dettaglio che trasforma il furgone in un magazzino su ruote dall’organizzazione a dir poco geometrica. Grazie a questa certosina suddivisione dello spazio, la minuteria e i ricambi restano immobili e al loro posto anche durante i tragitti più sconnessi.

In questo Iveco Daily sono presenti alcuni accessori che migliorano l’ergonomia e la sicurezza del mezzo.

Per l’illuminazione uniforme del capiente vano di carico sono state installate quattro plafoniere LED a soffitto: consumano meno energia e garantiscono un’eccellente luminosità. Sui fianchi dei mobili laterali sono stati aggiunti: il pratico e richiestissimo portarotolo di carta a destra, una corta barra Syncroblock con ganci a uncino a sinistra.

Se il tuo obiettivo è semplicemente trasportare attrezzature in modo ordinato, sicuro e senza rischiare il caos, un allestimento semplice rappresenta già una rivoluzione rispetto a un furgone vuoto. Se invece punti a fare un salto di qualità definitivo e a operare con la certezza di avere sempre tutto a disposizione, trasformare il furgone in un’officina mobile significa smettere di perdere ore preziose, guadagnare tempo per i tuoi interventi e per la tua azienda e aumentare esponenzialmente la tua credibilità nei confronti dei clienti!

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