FIAT DUCATO PER MULTIUTILITY

Gestire i servizi ambientali e la rete idrica richiede un’organizzazione impeccabile. Se il territorio su cui vengono erogati i servizi è la provincia di Venezia, alle necessità tecniche degli interventi si aggiungono le difficoltà logistiche legate alla dislocazione dei centri abitati, sparsi tra isole, entroterra e litorale. Oggi vi raccontiamo le soluzioni adottate per l’allestimento di un furgone di proprietà di una multiutility che serve questa zona, che comprende non solo l’entroterra di Mestre e Venezia, ma anche l’intera area lagunare, comprese Pellestrina, il Lido e le località di villeggiatura del litorale.

Gli addetti alla manutenzione della multiutility che ha commissionato il progetto hanno bisogno di un veicolo dotato di tutto l’occorrente a bordo, sempre in ordine e subito pronto all’uso, per non perdere tempo e portare a termine ciascun incarico in modo rapido ed efficiente. Il ritorno in sede tra un intervento e l’altro deve essere un’eventualità estrema, a cui ricorrere solo raramente data la complessità dei trasporti, che possono richiedere la concatenazione di spostamenti via terra e via mare.

Vediamo allora la trasformazione di un Fiat Ducato L2 H2 in un’officina mobile versatile e pronta a supportare i tecnici in qualsiasi condizione operativa.

Il Ducato di cui vi parliamo oggi è stato allestito su entrambe le pareti laterali, mentre la paratia di fondo è stata attrezzata per il trasporto di materiale speciale. I tecnici hanno concentrato le loro forze sulle esigenze primarie descritte dal committente, tra cui spicca la necessità di dotare il vano di carico di sistemazioni sicure per attrezzi lunghi e cartelloni stradali, elementi che non possono essere stivati alla bell’e meglio, perché rischierebbero di danneggiare il furgone e distrarre il conducente in caso di spostamento accidentale. Le soluzioni trovate sfruttano diverse superfici del cassone: la vasca abbinata a sistemi di bloccaggio sul fianco del mobile di sinistra, la struttura su misura installata sulla paratia di fondo e il sistema di rotaie e cinghie applicato al soffitto.

Entriamo ora nel dettaglio.

Prima di procedere all’installazione degli arredi, i tecnici hanno protetto l’interno del Fiat Ducato.

Obiettivo? Dotarlo di strumenti per resistere all’usura quotidiana e al calpestio… e soprattutto di uno strato aggiuntivo in grado di assorbire urti e ammaccature tenendo al riparo la lamiera originale.

Il pavimento è stato protetto da un pianale in legno marino multistrato con finitura marmata, lo stesso materiale utilizzato anche per il rivestimento della paratia di fondo. Le pareti e le porte sono state ricoperte con pannellature in elettrozincato, preverniciate in grigio.

La parete sinistra di questo Ducato per multiutility a Venezia è configurata per contenere materiali e attrezzature in ordine e sicurezza e per garantire autonomia energetica durante le trasferte.

Qui troviamo:

• due vani a terra delimitati da bordi rialzati. Nel vano più interno si trova un portataniche con contenitori per gli oli.
• Nove ripiani di scaffalatura con tappetino antiscivolo e la possibilità di aggiungere i divisori interni. Nell’ultimo vano, in alto a destra, si trova una power station Ecoflow su un telaio di supporto con cinghia. Ci sono inoltre un caricabatterie Ecoflow Alternator Charger e una ventola di raffreddamento.
• Il livello apicale è occupato da una grondaia a tutta lunghezza con apertura sul lato corto.
• Addossata al fianco adiacente alla porta battente sinistra, a terra, è stata installata una vasca in acciaio inox che funge da perfetto ripostiglio per badili e attrezzi allungati, grazie all’abbinamento con la barra a scorrimento Syncroblock con ganci e cinghia.

La parete destra, ridotta nelle dimensioni dalla porta scorrevole, ospita una funzione ulteriore rispetto al semplice magazzino. Sul fianco posteriore del mobile è infatti installato un banco portamorsa basculante con gamba di sostegno. L’accessorio occupa pochissimo spazio da chiuso, ma in pochi istanti si trasforma in un comodo e stabile ripiano su cui svolgere semplici lavori di manutenzione, anche con l’uso della morsa metallica. Sul fianco del mobile retrostante il banco sono stati installati un portabombolette spray e una tasca metallica portaoggetti.

Sulla stessa parete trovano posto un vano a terra con bordo rialzato, due cassetti metallici, tre ripiani configurabili e, a livello apicale, un pensile Multibox con quattro cassetti trasparenti basculanti ed estraibili.

La paratia è stata trasformata in un ripostiglio aperto per segnali stradali.

I tecnici hanno creato un piano di appoggio rinforzato fissando un pannello in legno marino multistrato su profili in alluminio tagliati su misura e fissati a elle. Il bloccaggio del carico da stivare qui sopra è garantito dalle rotaie con profilo Airline con gomma protettiva, applicate alla parete e da abbinare a cinghie regolabili.

Il bancone si estende fino alla parete sinistra e si inserisce nel vano lasciato libero dall’arredo.

Oltre alle pareti laterali e alla paratia di fondo bisogna sempre ricordare che anche il soffitto e il tetto del furgone sono arredabili! In questo caso, il committente ha richiesto l’applicazione di due rotaie con profilo Airline e di cinghie sui montanti del soffitto, così da realizzare una rastrelliera per il fissaggio di ulteriori attrezzi.

Sempre sul soffitto, in posizione laterale rispetto ai montanti, sono state installate plafoniere a LED inclinate di 45 gradi.

Hai ancora qualche dubbio sulla necessità di arredare i furgoni aziendali? Considera che allestire significa anche:

• Trasformare il veicolo in una risorsa strategica
• Valorizzare al massimo le potenzialità del piano di carico
• Aumentare la sicurezza nel trasporto di materiali
• Risparmiare tempo e acquisire professionalità.

Non esitare, affidati agli esperti dell’allestimento per furgoni: lo facciamo dal 1996 e ne abbiamo progettati oltre 100mila… Contattaci subito per una consulenza senza impegno!