Il Mercedes Sprinter è un furgone di grandi dimensioni prodotto a Stoccarda dalla casa tedesca Daimler AG. La Mercedes produce veicoli commerciali fin dal 1977, quando lanciò sul mercato il modello T1, sostituito nel 1995 dal più moderno Sprinter. La prima serie è rimasta in produzione fino a quando nel 2006 è stata introdotta la seconda serie, completamente rinnovata sia come estetica che come contenuti. L'ultima serie in ordine di tempo serie è stata introdotta nel 2018, affinando e migliorando le qualità del veicolo. Lo Sprinter è un furgone moderno, adatto ad usi impegnativi, ed è disponibile con trazione posteriore, anteriore oppure integrale.

La carrozzeria della versione lamierata è piuttosto regolare, con un vano di carico disponibile in varie taglie, ma sempre piuttosto grande e senza particolari sporgenze che non siano i passaruota. Anche lo Sprinter presenta un problema comune a tutti i furgoni: avere una carrozzeria non sufficientemente protetta dagli urti del materiale trasportato, che, magari perché non ben fissato, può muoversi durante il viaggio e produrre danni anche importanti alle lamiere. Per questo fin dal 1996 il gruppo Syncro System propone pianali in legno da 12 mm marmato oppure gommato o in alluminio mandorlato, < href="https://www.syncro-system.com/pannelli-laterali-per-furgoni-rivestimenti-interni">pannellature di rivestimento interno in lamiera preverniciata, alluminio o plastica alveolare e tutte le protezioni interne per la paratia divisoria del vano di carico, i copriruota e le porte. Sono anche disponibili griglie in acciaio per i vetri posteriori. I pianali e le protezioni interne per Sprinter sono costruiti con moderni macchinari a CNC e i materiali impiegati sono leggeri, robusti ed esteticamente pregevoli. Tutti i vari elementi delle protezioni interne sono tagliati a misura e già forati, per cui il montaggio risulta estremamente facile e veloce. I pianali per Sprinter costituiscono un rinforzo del piano di carico per il trasporto di materiali e merci e forniscono anche una solida base per il montaggio degli allestimenti, degli scaffali e delle cassettiere per furgoni. I rivestimenti laterali di protezione evitano costosi danni alla carrozzeria e contribuiscono a conservare nel tempo il valore del veicolo.

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