L’azienda che ha commissionato questo allestimento si occupa della costruzione e della realizzazione di soluzioni per il comando a distanza di macchine mobili e fisse; il furgone, un Mercedes Sprinter L2 H2, serve da officina mobile per gli interventi diretti presso i clienti.

Il veicolo si caratterizza per le dimensioni generose ed è stato attrezzato come officina mobile rispondendo a tre requisiti fondamentali:

• la presenza di un altissimo numero di contenitori, come cassetti, ripiani, valigette: per garantire agli utenti la certezza di essere pronti a ogni evenienza, con tutti gli utensili e i ricambi necessari a portata di mano;
• la possibilità di effettuare piccoli lavori di manutenzione e aggiustaggio direttamente a bordo, su piani di lavoro ampi, resistenti e sicuri;
• l’autonomia energetica, con l’opzione di alimentare utensili e dispositivi di bordo tramite energia pulita!

Vediamo allora nel dettaglio il progetto di allestimento per Sprinter ideato e realizzato dai tecnici di Syncro System.

Altri allestimenti per Sprinter

Partiamo, come sempre, dal rivestimento, che in un’officina mobile soggetta a importante usura fa davvero la differenza per l’integrità della carrozzeria nel tempo, oltre a migliorare in modo evidente l’estetica.

Su Sprinter L2 H2 è stato posato un pianale in legno multistrato con finitura superficiale marmata, dotato in corrispondenza delle aperture di bordini in acciaio che sbarrano la strada alle scalfitture e all’ingresso di umidità e sporcizia in grado di intaccare il legno. Pareti e porte sono completamente ricoperte da pannellature in acciaio: una scelta che garantisce resistenza anche in caso di incidente.

Su richiesta, Syncro System può aggiungere protezioni per la paratia di fondo e anche per il soffitto.

Esempi di rivestimenti per Sprinter

Per la parete sinistra di Sprinter il progetto di arredamento ha previsto una doppia funzionalità: i mobili, pensati per contenere utensili, attrezzature, ricambi, abiti da lavoro e altri oggetti sono stati mantenuti ad un’altezza mediana, con la parte superiore rivestita da un banco in legno marmato che dà forma ad una vasta e comoda superficie di appoggio che occupa l’intera parete.

Sulla parete:

• un vano a terra con antina di chiusura inferiore;
• otto cassetti metallici con tappetino antiscivolo e divisori interni;
• un ripiano di scaffalatura configurabile con antina inferiore;
• un armadietto per furgoni a tutta altezza con chiavistello: l’interno del mobile è configurabile in base alle esigenze del cliente con qualsiasi tipo di arredo orizzontale;
• un vano a terra attrezzato con cinghie per il trasporto di Ecoflow, una power station che rende il furgone autonomo dal punto di vista energetico, concentrando in un piccolo spazio caricabatteria, batteria e inverter;
• una serie di sei vassoi portavaligette metalliche: si tratta di un prodotto coperto da brevetto esclusivo Syncro, grazie alla presenza di un meccanismo di chiusura semplice ma efficace, che previene rotture accidentali del vassoio e lo blocca in posizione chiusa evitando inaspettate aperture durante il trasporto;
• due ripiani di scaffalatura aperti montati con i bordi verso l’alto: questi ripiani possono essere installati anche nell’altro verso, a seconda che la necessità sia quella di avere un minimo di contenimento o, al contrario, di non avere alcun genere di barriera nelle fasi di carico e scarico delle merci.

La parete destra di Sprinter per soluzioni di automazione è stata pensata come magazzino: quasi tutti gli scomparti sono chiusi, ad eccezione dei contenitori estraibili posizionati sul ripiano apicale, per i quali è previsto un uso più frequente e veloce con trasporto direttamente in cantiere del box.

Partendo dal basso, il vano a contatto con il pavimento è chiuso da un’antina inferiore, seguono 12 cassetti metallici di due diverse altezze e infine due ripiani con antina superiore.

Nella gamma Syncro trovi tre diverse tipologie di antine, ciascuna caratterizzata da un differente tipo di apertura e quindi di ingombro nel vano di carico e da una specifica accessibilità rispetto al contenuto. Guarda QUI se vuoi saperne di più!

Se la parete sinistra è polifunzionale e la destra è decisamente un magazzino, la paratia di fondo di questo Mercedes Sprinter è stata strutturata per svolgere al meglio il ruolo di officina.

Il mobile si compone di un vano a terra con antina, tre cassetti e un piccolo ripiano di scaffalatura. Tra i due livelli inferiori dell’arredo è stato incastonato un portamorsa a sfilare, che in pochi secondi può essere estratto e usato all’esterno del veicolo come appoggio o ulteriore banco di lavoro.

Sopra l’arredo è stato posato un banco di lavoro marmato, servito da una multipresa, e un comodissimo pannello portautensili con ganci: una soluzione ottimale per mantenere sgombro il tavolo durante l’utilizzo della strumentazione e per lavorare con ordine e precisione.

Sulla paratia i tecnici Syncro hanno installato anche un spina elettrica industriale inclinata, destinata ad alimentare l’officina nel caso il veicolo si trovi a operare in una locazione dove la corrente elettrica sia disponibile.

E se, nonostante tutti i mobili e gli accessori di bloccaggio, manca ancora spazio nel furgone? C’è il tetto!

Sul tetto di questo Sprinter L2 H2 sono state installate delle barre portatutto con profilo superiore in gomma e profilo Ultrasilent sotto la barra anteriore, per la riduzione di rumori e vibrazioni in marcia.

Sulle barre è stato fissato inoltre un pannello fotovoltaico, con la funzione di caricare in modo totalmente ecocompatibile e pulito la Power Station che alimenta tutti i dispositivi elettrici del furgone.

I tecnici Syncro System hanno alle spalle oltre 190mila furgoni allestiti - tutti con progetto personalizzato! - e una soddisfazione del cliente valutata superiore al 98% da un ente di ricerca specializzato.

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