MERCEDES SPRINTER L2 H2 PER IDRAULICO A ROMA

Ore 11:30, Roma. Hai appena concluso un intervento e ti arriva una chiamata d’emergenza da un condominio nella zona opposta della città: c’è una perdita, non c’è tempo di aspettare il pomeriggio.

Se a bordo hai tutto il necessario, riuscirai a rispondere alla chiamata senza dover tornare in officina.

Se il materiale è in ordine, una volta arrivato dal cliente, non dovrai cercare scavando nel caos: spalancherai le porte posteriori del mezzo e il chiamante stesso vedrà che ogni cosa è al suo posto e osserverà te che, con gesti sicuri, saprai immediatamente quale cassetto aprire per prendere il necessario. Se ci sarà bisogno di piccoli aggiustamenti, potrai usare il banco portamorsa incluso nell’arredo, e l’eventuale materiale pesante trasportato a bordo rimarrà bloccato in sicurezza senza ostruire il passaggio.

Ti sei trovato in una situazione simile? Vuoi riuscire ad affrontarla al meglio? Contatta al più presto Syncro System e fissa una consulenza senza impegno. È il primo passo per diventare davvero efficiente!

Ma ora vediamo un esempio concreto delle capacità progettuali e operative di Syncro System.

La situazione prospettata nel paragrafo precedente è perfettamente gestibile se il furgone è stato arredato da Syncro con un progetto su misura. In questa pagina vediamo le foto di un Mercedes Sprinter L2 H2 trasformato dai tecnici di Syncro per un idraulico di Roma.

Ecco alcuni dei vantaggi immediati offerti dalla configurazione utilizzata:

• L’ordine: grazie alla presenza di tanti contenitori, in parte trasparenti, in parte aperti e asportabili, in parte specifici per determinati oggetti.
• La presenza di una superficie di lavoro: questa funzione è assicurata dal banco portamorsa basculante, resistente, capiente e a ingombro zero da chiuso.
• La possibilità di trasportare in sicurezza anche materiale di grandi dimensioni, che, grazie alla presenza di barre fermacarico e altri accessori di bloccaggio, non potrà spostarsi e danneggiare il resto del veicolo.

Un furgone destinato a trasportare materiale idraulico richiede una base d’appoggio solida e una carrozzeria robusta. Prima della fase di allestimento, questo Sprinter è stato dotato di pianale in multistrato marino resinato e rotaie a incasso per le barre fermacarico (vedi sotto) e pannellature per le pareti elettrozincate e preverniciate.

La parete sinistra di Sprinter ospita un arredo a tutta altezza che combina contenitori e ripostigli chiusi e aperti. Nel dettaglio ci sono:

• Due vani a terra: quello più esterno con antina inferiore, l’altro con kit fermavaligie con navetta e cinghia.
• Quattro cassetti metallici con tappetino antiscivolo e predisposizione per l’inserimento di divisori interni o di vaschette in plastica.
• Quattro vassoi portavaligette per altrettante valigette metalliche Syncro.
• Tre ripiani di scaffalatura configurabili.
• Un ripiano aperto con antina ribaltabile brevettata.
• Due ripiani sagomati con contenitori in plastica asportabili.
• Una cassettiera Multibox con dieci cassetti basculanti trasparenti.
• Una grondaia apicale.

Sul fianco esterno dell’arredo sono stati installati una piccola barra Syncroblock con cinghia e un telaio portacartucce di silicone con beccucci.

La parete destra di Sprinter combina la funzione di magazzino con un banco portamorsa basculante ad alta resistenza meccanica.

Partendo dal basso troviamo: un ripostiglio con antina inferiore, due cassetti, quattro ripiani di scaffalatura, di cui uno apicale, e una grande cassettiera Multibox con un totale di 36 cassetti trasparenti estraibili.

Il fianco rivolto verso la porta battente ospita un banco portamorsa basculante con gamba di sostegno, un secondo portacartucce di silicone e un portabombolette spray. Sull’altro fianco troviamo invece un pensile con tre cassetti trasparenti basculanti e un portapunte con cinghia.

Il termoidraulico proprietario di questo Sprinter ha optato per la massima sicurezza nel trasporto del carico e ha richiesto l’aggiunta di:

• Due barre fermacarico disposte in verticale su rotaie incassate sul pavimento e sul soffitto. Questi accessori, facili da spostare o rimuovere al bisogno, contribuiscono a suddividere lo spazio del vano di carico, mantenendo il materiale isolato e bloccato.
• Due rotaie Syncroblock sulla paratia di fondo: quella in alto abbinata a ganci spostabili e regolabili, la più bassa a ganci e cinghie.

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