Ford Transit L2 h2 per manutenzioni automotive

Officina mobile su Transit per manutenzione nel settore automotive

Un allestimento Syncro può rendere davvero funzionale un furgone utilizzato per le manutenzioni: in questi casi è fondamentale che l’area officina sia ben attrezzata e agevole, con ampio spazio per i movimenti dell’operatore e tutti gli attrezzi e gli utensili a portata di mano.

In questa pagina vediamo un esempio di Ford Transit L2 H2 arredato da Syncro System per un’azienda che si occupa di installazione e manutenzione di attrezzature nel settore automotive e industriale e di servizio a domicilio di taratura e certificazione delle chiavi dinamometriche. Come da premessa, una delle pareti è interamente dedicata all’operatività, con un ampio banco di lavoro con macchinario specifico per la taratura, mentre la parete di fronte è adibita a magazzino. Sulla paratia di fondo è stato ricavato un secondo ripiano di lavoro…

Ma vediamo nel dettaglio, cominciando dalle indispensabili protezioni per la carrozzeria.

Esempi di allestimento Syncro per Ford Transit

Allestimenti Syncro per manutenzioni

Un piccolo fondamentale investimento: il rivestimento

Non c’è dubbio, se si tratta di valutare la convenienza del rivestimento per il furgone, il gioco vale decisamente la candela. L’investimento è contenuto, ma soprattutto, il vantaggio è grande e lo ripaga in breve tempo. Proteggendo la carrozzeria del veicolo si evitano molti danni che possono portare a una prematura obsolescenza del mezzo, con spese ingenti per le riparazioni.

Nel Transit L2 H2 il pavimento è stato protetto da un pianale in legno multistrato con superficie marmata, mentre le pareti laterali e la porzione superiore delle porte sono state ricoperte con pannelli in acciaio.

Il committente in questo caso ha scelto di lasciare scoperta la paratia di fondo, che avrebbe potuto essere rivestita con lo stesso materiale del pavimento o con alluminio mandorlato.

Altri esempi di rivestimenti per Transit

Area officina sulla parete sinistra di Transit

Sulla parete sinistra è concentrata l’area officina di Transit per manutenzioni. Un piano di lavoro a tutta lunghezza in legno marmato e senza bordi divide lo spazio tra il “sopra” e il “sotto”. Il modulo è fissato al rivestimento della parete grazie ad una barra Airline, che ha la funzione aggiuntiva di permettere l’aggancio di sistemi di bloccaggio.

Sopra: buona parte del banco di lavoro ospita un macchinario di proprietà dell’utente utilizzato per il servizio a domicilio di taratura e certificazione delle chiavi dinamometriche, mentre nei pressi della paratia di fondo è stato ricavato uno spazio per la Power Station Ecoflow e la distribuzione della corrente. In alto è stata posizionata una grondaia con apertura sul lato corto e sorretta da staffe fissate sul rivestimento.

Sotto: il mobile che fa da base al ripiano è costituito da due vani a terra, il primo parzialmente chiuso con antina brevettata ribaltabile, il secondo aperto. Ci sono poi tre colonne affiancate di cassetti metallici, la prima con quattro elementi lunghi, la seconda e la terza ciascuna con tre elementi più piccoli. Un ripiano configurabile completa la disponibilità di spazi contenitori dell’area di lavoro.

Magazzino e zona sicura sulla parete destra di Transit

Sulla parete destra sono stati creati diversi vani ripostiglio con diverse dimensioni e gradi di sicurezza:

  • un vano a terra a tutta lunghezza che nasconde il passaruota; è dotato di antina ad apertura totale, che chiude in parte l’accesso, rendendo più efficace il contenimento di oggetti e utensili;
  • due armadietti per furgoni con chiavistello: grazie alla libertà di configurazione interna, possono essere utilizzati sia per riporre dispositivi o attrezzature di valore da tenere al riparo da occhi indiscreti, sia per conservare indumenti e calzature da lavoro, DPI o cassette di primo soccorso;
  • tre ripiani configurabili di piccole dimensioni per oggettistica di consumo e altri tre ripiani a tutta larghezza con profondità calante per adattarsi al design delle pareti del Transit e massimizzare la raggiungibilità del contenuto.

Le tante sfaccettature dell’autonomia sul furgone

Cosa significa “autonomia” del furgone? Dipende sempre dal contesto e dal lavoro svolto dal committente.

Nel caso di questo Transit, usato per manutenzioni nel settore automotive, l’autonomia si traduce in due aspetti fondamentali: da una parte, avere sempre a disposizione e pronto all’uso il macchinario per il servizio a domicilio, dall’altra non dover dipendere da fonti esterne per far funzionare questa e altre attrezzature.

Tale seconda richiesta è stata soddisfatta integrando nell’arredo Syncro una Power Station Ecoflow, che contiene batteria, caricabatterie e inverter e può essere collegata per la ricarica sia ad un’alimentazione esterna, sia alla batteria del veicolo. L’Ecoflow è affiancato da due multiprese, la prima con prese industriali e una seconda con prese Schuko per piccole attrezzature.

Come aggiungere un piano di lavoro a ingombro zero

Nemmeno la paratia di fondo di Transit è rimasta inutilizzata: nell’ottica di essere sempre pronto a ogni esigenza, il committente ha richiesto il montaggio di un ulteriore tavolo di lavoro. In questo caso la scelta è caduta su un ripiano ribaltabile: montato su profili in alluminio e su reggimensole con meccanismo di chiusura, può essere aperto al bisogno e richiuso se serve più spazio di carico o di manovra nel cassone.

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I tecnici Syncro System hanno una solida esperienza alle spalle: dal 1996 l’azienda fa solo allestimenti per furgoni e nei primi 25 anni di attività ha attrezzato quasi 100mila veicoli.

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